সর্বকালের সবচেয়ে দ্রুত 5 ফেরারি গাড়ি কী

এফএক্সএক্স ইভিও কিটটি আরও শক্তি, দ্রুত গিয়ার পরিবর্তন এবং কম এয়ারোডাইনামিক ড্র্যাগ উত্পাদন করতে টুইট করা হয়. গাড়িটি দুটি দরজার রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (আরডাব্লুডি) কুপে দুটি আসন এবং একটি রিয়ার মিড-মাউন্টড 6.ছয় গতির ক্রমিক আধা-স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 2 লিটার স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত ভি 12 ইঞ্জিন. এটি প্রতি মিনিটে 9,500 বিপ্লব (আরপিএম) এবং 509 পাউন্ড-ফুট (এলবি-ফিট) এর একটি টর্কে 848 হর্সপাওয়ার (পি) উত্পাদন করে.

শীর্ষস্থানীয় 5 দ্রুততম গাড়ি ফেরারি কখনও নির্মিত, র‌্যাঙ্কড

ফেরারি নামটি দ্রুত যাওয়ার সমার্থক – দ্রুত যাওয়ার সময় ভাল দেখাচ্ছে বলে উল্লেখ না করা. এমনকি ডাই-হার্ড ল্যাম্বোরগিনি ভক্তরা তর্ক করতে পারবেন না যে ফেরারিস ধীর. ব্র্যান্ডটি প্রথম গাড়িটি একটি অটো শোতে আত্মপ্রকাশ করেছিল, 166 মিমি বার্চেট্টা 1948 সালে এসে পৌঁছেছিল এবং দ্রুততম গাড়ি মারেনেলো উত্পাদন করার 75 বছরের ইতিহাস শুরু করেছিল, ইতালি বেরিয়ে আসতে পারে.

সেই দীর্ঘ ইতিহাস জুড়ে, ব্র্যান্ডটি কিছু অবিশ্বাস্যভাবে দ্রুত মডেল তৈরি করেছে. এফ 40 হ’ল ব্র্যান্ডের প্রথম প্রযোজনা মডেলগুলির মধ্যে একটি যা 200 মাইল প্রতি ঘন্টা চিহ্নটি ভেঙে দেয় এবং কেবল 4 এ প্রতি ঘন্টা 60 মাইল দূরে রকেট করতে পারে.1 সেকেন্ড. .

.1995 সালে 87 সেকেন্ড সমস্ত পথে ফিরে আসে. F40 এবং F50 এর মতো বিখ্যাত, এই দুটি দ্রুততম গাড়ি নয় যা কখনও ফেরারি ব্যাজ পরত. তার জন্য, আপনাকে ফেরারি কেবল মহাসড়কের জন্য কী তৈরি করতে ইচ্ছুক ছিল তার বাইরে আপনাকে দেখতে হবে.

5. ফেরারি ডেটোনা এসপি 3

ফেরারি ডেটোনা এসপি 3 আধুনিক যুগে ফেরারির শিখর প্রতিনিধিত্ব করে. লাফেরারিটির বিপরীতে, এসপি 3 কোনও হাইব্রিড নয়, যার অর্থ বৈদ্যুতিক মোটর লাফিয়ে সাহায্যের জন্য প্রবেশের পরিবর্তে এর 6.5-লিটার ভি 12 সমস্ত কাজ করে. ফেরারি অনুসারে, এফ 140 এইচসি ইঞ্জিন 829 অশ্বশক্তি উত্পন্ন করে. এটি এসপি 3 কে প্রতি ঘন্টা 211 মাইলের শীর্ষ গতিতে নিজেকে চালিত করতে দেয়.

এর বাইরেও, ফেরারি ডেটোনা এসপি 3 এর 0-60 মাইল প্রতি ঘন্টা সময় কেবল 2.85 সেকেন্ড, এসপি 3 কে এখন পর্যন্ত তৈরি করা দ্রুততম ফেরারিগুলির মধ্যে একটি করে তোলে. প্রকৃতপক্ষে, এটি প্রায় একই সময়ে ল্যাম্বোরগিনি অ্যাভেন্টাডোর-এসপি 3 এর আর্চ-নেমেসিস-একই কীর্তি সম্পাদন করতে লাগে.

যদিও প্রতি ঘন্টা 211 মাইল হাঁচি দেওয়ার মতো কিছু নয়, এটি আসলে ব্র্যান্ডটি তৈরি করতে পারে এমন দ্রুততম গাড়ি নয়. ডেটোনা এসপি 3 এর শীর্ষ গতিকে পরাস্ত করতে পারে এমন প্রচুর পরিমাণে থ্রোবার্ড ফেরারি রেস গাড়ি রয়েছে – এবং এর $ 2,226,935 মূল্য ট্যাগ.

4. ফেরারি এনজো

ফেরারি এনজো এখন পর্যন্ত তৈরি সবচেয়ে স্বীকৃত ফেরারিগুলির মধ্যে একটি, এবং এমন কোনও গিয়ারহেড জীবিত নেই যিনি এক মাইল দূরে কোনও এনজোকে দেখতে পারেননি. প্রতিবার যখন একটি গাড়ি শো এই যানবাহনের একটি উপস্থিতির সাথে জড়িত থাকে, গাড়ি চলে না যাওয়া পর্যন্ত ভিড় মারা যায় না.

সংস্থাটি প্রতিষ্ঠা করা লোকটির নামে নামকরণ করা এনজো একটি 6-লিটার ভি 12 দ্বারা চালিত যা 660 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে. এটি কার্বন ফাইবার এবং নোমেক্সের বাইরে তৈরি করা হয়েছে, আগুনের প্রতিরোধী জাতি স্যুটগুলি তৈরি করা হয়েছে. এটির ওজন 2,767 পাউন্ডের ওজন, তুলনামূলকভাবে ফেরারি সুপারকারের জন্য ভারী তবে বেশিরভাগ অন্যান্য যানবাহনের তুলনায় একটি পালক. এটি প্রতি ঘন্টা 217 মাইল শীর্ষ গতিতে সক্ষম এবং 3 এ শূন্য থেকে শূন্য থেকে 60 মাইল দূরে যেতে পারে.ফেরারি অনুসারে 65 সেকেন্ড.

ফেরারি এনজোর জন্য এতটাই গর্বিত যে এটি চূড়ান্ত গাড়ি, সিরিয়াল নম্বর 400, পোপ জন পল দ্বিতীয় ছাড়া অন্য কারও কাছে উপহার দিয়েছে. পোপ গাড়িটি প্রত্যাখ্যান করেছিলেন এবং এটি পরে 2005 সালে দাতব্য প্রতিষ্ঠানের উপার্জনের সাথে বিক্রি করা হয়েছিল. 2015 সালে একই গাড়িটি 6,050,000 ডলারে নিলাম করা হয়েছিল.

3. ফেরারি লাফেরারি

ফেরারি লাফেরারিটির একটি বিভ্রান্তিকর নাম রয়েছে. যা বিভ্রান্তিকর নয়, তা হ’ল ফেরারির প্রথম হাইব্রিড 949 হর্সপাওয়ার উত্পাদন করে. ফেরারি অনুসারে, লাফেরারি কেবল ব্র্যান্ডের সবচেয়ে দ্রুততম রাস্তার-আইনী গাড়িই ছিল না প্রতি ঘন্টা 217 মাইল শীর্ষ গতিতে, তবে এর 6.2-লিটার ভি 12 2013 সালে প্রথম চালু হওয়ার সময় সংস্থাটি যে সবচেয়ে শক্তিশালী উত্পাদিত হয়েছিল তাদের মধ্যেও ছিল. এছাড়াও, তিন সেকেন্ডের নীচে 0-60 মাইল সময় সময় লাফেরারিটিকে এনজোর সংস্থার উপরের ইচেলনে রাখে.

লাম্বারগিনি সম্প্রতি সম্প্রতি হাইব্রিড গেমটিতে প্রবেশ করার সময়, ফেরারি প্রায় এক দশক ধরে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং বৈদ্যুতিক মোটরগুলির শক্তি সংমিশ্রণ করে আসছেন. হাইব্রিড সিস্টেমটি নিজেই হাই-কর্স নাম দিয়ে যায় এবং ফেরারির ফর্মুলা 1 টিম বিকাশকারী প্রযুক্তি থেকে উদ্ভূত হয়.

ফেরারি ব্যাখ্যা করেছেন যে বৈদ্যুতিক মোটর গাড়িটিকে ব্যাট থেকে ঠিক আরও টর্ক নিক্ষেপ করতে দেয়. সমস্ত হাইব্রিডের মতো, এই সিস্টেমটি একটি অল-গ্যাসোলিন সিস্টেমের চেয়ে আরও দক্ষ এবং ব্রেকিংয়ের মাধ্যমে ব্যাটারিটি রিচার্জ করতে পারে. তবে, লাফেরারি থেকে প্রিয়াস-জাতীয় জ্বালানী অর্থনীতি আশা করবেন না-এই সুপারকার হাইব্রিড কেবল প্রতি গ্যালন প্রতি 14 মাইল অর্জন করে.

2. ফেরারি এফ 40 প্রতিযোগিতা

প্রতিযোগিতার ব্যবহারের জন্য, স্টক এফ 40 যথেষ্ট মশলাদার ছিল না, তাই ইঞ্জিনিয়াররা 1989 সালে এফ 40 প্রতিযোগিতা নিয়ে এসেছিলেন. এটি মূলত লে ম্যানস এন্ডুরেন্স রেসের 24 ঘন্টা চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল. নতুন এবং উন্নত এফ 40 দেখার পরে রেস দলগুলি ফেরারিটিকে বাগিং করতে পেরেছিল. সংস্থাটি কেবল 10 টি মোট মডেল তৈরি করেছে, এটি চারপাশে বিরল ফেরারিগুলির মধ্যে একটি করে তোলে – দ্রুততম একটির উল্লেখ না করে. ফেরারি অনুসারে, ট্র্যাক-কেবলমাত্র এফ 40 প্রতিযোগিতা প্রতি ঘন্টা 228 মাইল দূরে শীর্ষে রয়েছে.

এটি একটি 2 দ্বারা চালিত.9-লিটার ভি 8 যা দুটি টার্বোচার্জারের সাহায্যে 700 অশ্বশক্তি পাম্প করে. এটি যখন প্রথম উত্পাদিত হয়েছিল, 1989 সালে, কার্বন ফাইবার এখনও সুপারকারের প্রতিটি কল্পনাযোগ্য দিকগুলিতে ব্যবহৃত হয়নি, সুতরাং F40 প্রতিযোগিতার ফ্রেমটি স্টিল এবং একটি সংমিশ্রণ দ্বারা তৈরি করা হয়েছে. তুলনামূলকভাবে পুরানো এবং ভারী প্রযুক্তি সত্ত্বেও, গাড়িটির ওজন কেবল 2,292 পাউন্ডের বেশি গ্যাসের পুরো ট্যাঙ্ক সহ.

1. ফেরারি এফ 50 জিটি

1996 সালে, ফেরারি এফ 50 নিয়েছিল এবং এটিকে রেস-রেডি চিকিত্সা দিয়েছিল, অনেকটা এফ 40 প্রতিযোগিতার মতো. ফলাফল ছিল F50 জিটি. জিটি মডেলটি তার 4 এর সাহায্যে ট্র্যাকটিতে প্রতি ঘন্টা 233 মাইল অবাক করে দিয়েছে.6-লিটার ভি 12. এটি পুরোপুরি অযৌক্তিক 10,500 আরপিএম এ 750 অশ্বশক্তি উত্পন্ন করতে সক্ষম ছিল.

কার্বন ফাইবারটি এফ 50 জিটিএস চ্যাসিস তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং একটি খালি ট্যাঙ্কের সাথে গাড়ির ওজন ছিল 1,895 পাউন্ডের চেয়ে কিছুটা বেশি, আজ প্রতিটি বৃহত আকারের উত্পাদন গাড়ির চেয়ে হালকা. তুলনার জন্য, একটি 2023 টয়োটা করোলার ওজন 2,995 পাউন্ডে.

অনেকগুলি এফ 50 জিটি তৈরি করা হয়নি, কেবল তিনটিই দিনের আলো দেখেছিল. . দেখা যাচ্ছে যে, একটি ভি 12 এবং একটি গাড়ি যা একটি বড় মোটরসাইকেলের চেয়ে কয়েকশো পাউন্ড ওজনের ওজনের একটি অবিশ্বাস্য সংমিশ্রণ.

সর্বকালের সবচেয়ে দ্রুত 5 ফেরারি গাড়ি কী?

আপনার শিরাগুলির মাধ্যমে আপনার কি গতির প্রয়োজন?? আপনি কি দ্রুত গাড়ি পছন্দ করেন?? ঠিক আছে, তবে, আপনি যে 5 টি দ্রুততম ফেরারি গাড়ি তৈরি করেছেন তার তালিকায় খুব আগ্রহী হতে পারেন. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রিয়েল মানি অনলাইন রুলেটের মতো, ফেরারি গাড়িগুলি সমস্ত আকার এবং ফর্মগুলিতে আসে, আপনি যখন সেগুলি চেষ্টা করেন তখন তারা দ্রুত, মজাদার এবং শক্তিশালী পুরষ্কারজনক.

এবং, লাইভ আমেরিকান রুলেটের মতো, তারা আপনাকে এই মুহুর্তে বেঁচে থাকার সেই দর্শনীয় তৃপ্তি দেয়, যা আমরা নিজেরাই গাড়ি ভক্তদের মতো প্রশংসা করতে এসেছি. আসুন আমাদের সময়ের সত্যিকারের শক্তিশালী গাড়িগুলির কয়েকটি একবার দেখে নেওয়া যাক.

ফেরারি এনজো জেডএক্সএক্স বিবর্তন এডো প্রতিযোগিতা: 245 এমপিএইচ

আসুন এটি শীর্ষ থেকে নেওয়া যাক এবং প্রথমে এনজো জেডএক্সএক্স বিবর্তন এডো প্রতিযোগিতা সম্পর্কে কথা বলি. এটি এমন একটি গাড়ি যা একটি মার্জিত এয়ারোডাইনামিক ডিজাইন রয়েছে – যেমন কোনও গাড়ি যা তত্ত্বের গতি 245 মাইল প্রতি ঘন্টা বাড়িয়ে তুলতে পারে. বাস্তবতাত্ত্বিকভাবে, আপনাকে এই জন্তুটিকে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে এবং এটি বিশ্বের বেশিরভাগ জায়গায় আরও অনেক হালকা গতিতে চালাতে হবে, কারণ ভ্রমণের সীমা আসলে অনেক কম.

এখন, হুডের নীচে কী আছে সে সম্পর্কে কথা বলা যাক. এটি এমন একটি গাড়ি যা ২০১১ সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং এখনও তালিকার শীর্ষে রয়েছে. মানের সম্পর্কে কথা বলুন, ঠিক? গাড়িটি 3 সেকেন্ডে 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা যেতে পারে এবং 950 অশ্বশক্তি রয়েছে. এটি অনেক এবং প্রকৃতপক্ষে একটি পুরষ্কারজনক সামগ্রিক অভিজ্ঞতা.

ফেরারি এনজো এক্সএক্স বিবর্তন এডো প্রতিযোগিতা: 242 এমপিএইচ

এই তালিকার খুব কাছাকাছি দ্বিতীয়টি হ’ল এক্সএক্স বিবর্তন এডো প্রতিযোগিতা. ঠিক এর উত্তরসূরির মতো এটি খুব দ্রুত যেতে সক্ষম – 242 মাইল প্রতি ঘন্টা, যা অবশ্যই পুরষ্কার বোধ করে. এটি একটি 3 আছে.. মনে রাখবেন, এটি কেবল একটি ট্র্যাক গাড়ি এবং আপনি অবশ্যই সময়ের কাছাকাছি ক্রুজ করতে পারবেন না, কারণ এটি প্রকাশ্যে অ্যাক্সেসযোগ্য রাস্তায় গাড়ি চালানো খুব বিপজ্জনক বলে মনে করা হয়.

ফেরারি এফ 50 জিটি: 235 এমপিএইচ

এফ 50 জিটি একটি দুর্দান্ত কমপ্যাক্ট লিটল ফেলো যা অবশ্যই একবার দেখার জন্য উপযুক্ত. . নকশাটি আসলে পুরানো-1995-1997, তবে এটি সংস্থাটি উত্পাদিত সবচেয়ে মারাত্মক এবং দ্রুততম গাড়িগুলির মধ্যে একটি. এটি খুব নিরাপদ এবং স্থিতিশীলও. যদিও এটির হর্সপাওয়ার কম রয়েছে, তবে গাড়িটির তালিকার অন্যান্য দুটি শিরোনামের তুলনায় 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা আরও দ্রুত ত্বরণ রয়েছে – 2.9, একটি 0 শেভিং.সর্বকালের দ্রুততম ফেরারিটির জন্য অন্য দু’জন প্রতিযোগীর কাছ থেকে 1 সেকেন্ড.

ফেরারি 288 জিটিও ইভোলুজিওন: 230 এমপিএইচ

এখন, এটি এমন একটি গাড়ি যা স্পষ্টভাবে “পুরানো স্কুল” ফেরারিসের এই অর্থে যে আপনি অবশ্যই গতির উপর প্রভাবটি লক্ষ্য করবেন. সর্বাধিক গতি এখনও 230 মাইল প্রতি ঘন্টা, যা দুর্দান্ত. তবে গাড়িটি কেবল একটি 650-অশ্বশক্তি রিগ. এটি একটি দুর্দান্ত এবং সুন্দর নকশা এবং একটি 2 আছে.9-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড ভি -8 যা আপনাকে 5 সেকেন্ডে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা গতি বাড়িয়ে দেবে. এখন, আপনি ভাবছেন – 5 সেকেন্ড? এটা কি একটি বিরোধ?? মনে রাখবেন, এটি একটি গাড়ি যা… 1984 সালে তৈরি এবং এটি এখনও বেশ চিত্তাকর্ষক গতি ক্র্যাঙ্ক করবে. এই গাড়িটিকে তার উত্তরাধিকারকে অস্বীকার করার কোনও নেই এবং ফেরারি লাইনআপের আরও বিকাশের জন্য এটি কী বোঝায়.

ফেরারি এফ 40 এলএম: 229 এমপিএইচ

আজকের তালিকাটি গুটিয়ে রাখতে, আমাদের কাছে ফেরারি এফ 40 এলএম রয়েছে, যা বেশ সুন্দর এবং এটি আসলে বেশ শালীন. . এটি 229 মাইল প্রতি ঘন্টা দৌড়াতে সক্ষম, যা দুর্দান্ত এবং অবশ্যই আপনাকে দেখায় যে এটি এমন একটি গাড়ি থাকতে পারে যা সত্যিই দ্রুত গাড়ি চালাতে সক্ষম. ত্বরণও খুব ভাল – 3.শুধুমাত্র 1 সেকেন্ড! সব মিলিয়ে এটি ফেরারি দ্বারা একটি ভাল নকশা.

দ্রুততম ফেরারি কি?

ফেরারি বিশ্বব্যাপী অন্যতম স্বীকৃত ব্র্যান্ড. এটি এর উজ্জ্বল লাল রঙ এবং ক্যাভালিনো রামেন্টে, বা প্রানসেন্স ঘোড়ার প্রতীক জন্য বিখ্যাত. সংস্থাটি 1947 সালে কাজ শুরু করেছিল এবং বিশ্বব্যাপী সর্বাধিক মর্যাদাপূর্ণ স্পোর্টস কার প্রস্তুতকারকদের মধ্যে রয়েছে. তবুও, কোম্পানির কিংবদন্তি প্রতিষ্ঠাতা এনজো ফেরারি তার অনেক আগে এই শিল্পে জড়িত ছিলেন.

এনজো ফেরারি 1920 এর দশকে আলফা রোমিও ড্রাইভার হিসাবে তাঁর কেরিয়ার শুরু করেছিলেন এবং বেশ কয়েকটি দৌড় জিতেছিলেন, বিশেষত ২ য় সার্কিটো ডিআই মোডেনা. তিনি 1929 সালে স্কুডেরিয়া ফেরারি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, যা এখনও সংস্থার অফিসিয়াল রেস গাড়ি বিভাগ. তবুও, এটি আলফা রোমিওর একটি শাখা হিসাবে উদ্ভূত হয়েছিল জেন্টলম্যান ড্রাইভারদের জন্য রেস যানবাহন প্রস্তুত করার জন্য উত্সর্গীকৃত.

এটি ঘটেছিল যখন স্পোর্টস কার রেসিং ধনী এবং বিখ্যাতদের জন্য একটি জনপ্রিয় বিনোদন ছিল. এনজো 1931 সালে রেসিং বন্ধ করে দিয়েছিল তবে স্কুডেরিয়ার সাথে কাজ করা এবং 1939 সাল পর্যন্ত আলফা রোমিও গাড়ি তৈরি করা চালিয়ে যায়. আলফা থেকে তাঁর প্রস্থানের শর্তাদি তাকে কমপক্ষে চার বছরের জন্য তার কোনও যানবাহন বা দৌড়ের সাথে ফেরারি নাম ব্যবহার করা থেকে বিরত থাকতে বাধ্য করেছিল.

ফেরারি 1945 সালে একটি ভি 12 ইঞ্জিন চালু করেছিলেন, যা সংস্থার অন্যতম ট্রেডমার্ক হয়ে উঠেছে. প্রথম ফেরারি মডেল, 125 এস বা 125 স্পোর্ট, 1947 সালে উত্পাদিত হয়েছিল. .

পরবর্তী তিন দশকে, ফেরারি তার গাড়িগুলি প্রতিযোগিতা করে এবং উল্লেখযোগ্য ইভেন্টগুলিতে জয়ের সাথে দক্ষতা অর্জন করেছিল. লুইজি চিনেটি, একজন রেস গাড়ি চালক, 1950 এর দশকের গোড়ার দিকে যুক্তরাষ্ট্রে প্রথম ফেরারি শোরুম এবং ডিলারশিপ প্রতিষ্ঠা করেছিলেন. 1969 সালে, এনজো ফেরারি ফিয়াট গ্রুপের সাথে অংশীদারিত্ব করেছিলেন, যা 50% অংশ অর্জন করেছে. 1987 সালে, এফ 40, এনজো ফেরারির অধীনে নির্মিত সর্বশেষ মডেলটি প্রকাশিত হয়েছিল.

আজ, ফেরারি 5000 টিরও বেশি পুরষ্কার পেয়েছে এবং বিশ্বব্যাপী দৌড়ে প্রতিযোগিতা করেছে. ইতালীয় যানবাহন প্রস্তুতকারকের সবচেয়ে সফল এবং দীর্ঘতম চলমান সূত্র ওয়ান টিম রয়েছে.

এই নিবন্ধটি প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করে, “দ্রুততম ফেরারি কী.”

ফেরারির মডেল পোর্টফোলিও বিশ্বের দ্রুততম সুপারকার্সের মধ্যে রয়েছে. এবং, প্রশ্নের সবচেয়ে সোজা উত্তর হবে – সমস্ত. নীচে কয়েকটি দ্রুত ফেরারিস রয়েছে:

টিতিনি ফেরারি এফএক্সএক্স ইভোলুজিওন (ফেরারি এফএক্সএক্স ইভো) শীর্ষ গতি 249 মাইল প্রতি ঘন্টা, প্রথম স্থান গ্রহণ করে.

ফেরারি কেবল ইউরোপে নির্বাচিত ক্লায়েন্টদের জন্য 30 এফএক্সএক্স ইভিও ইউনিট তৈরি করেছে. ফেরারি এফএক্সএক্স ইভিও হ’ল এনজো ফেরারি থেকে বিকশিত একটি পরিবর্তিত ফেরারি এফএক্সএক্স ট্র্যাক-ডে সুপারকার. ফেরারি এক্সএক্স প্রোগ্রামগুলি ২০০ 2006 থেকে ২০০৯ সাল পর্যন্ত চলেছিল এবং এর ক্লায়েন্ট টেস্ট ড্রাইভারদের মাইকেল শুমাচারের অপরিহার্য সহায়তায় জড়িত.

এফএক্সএক্স ইভিও কিটটি আরও শক্তি, দ্রুত গিয়ার পরিবর্তন এবং কম এয়ারোডাইনামিক ড্র্যাগ উত্পাদন করতে টুইট করা হয়. গাড়িটি দুটি দরজার রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (আরডাব্লুডি) কুপে দুটি আসন এবং একটি রিয়ার মিড-মাউন্টড 6.ছয় গতির ক্রমিক আধা-স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ 2 লিটার স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত ভি 12 ইঞ্জিন. .

এফএক্সএক্স ইভিও হ’ল ফেরারির সবচেয়ে দ্রুততম গাড়ি. এটি প্রায় 2 এ 0 – 60 মাইল (এমপিএইচ) এর একটি তাত্ত্বিক ত্বরণ রয়েছে.5 সেকেন্ড, শীর্ষ গতির সাথে 40 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 249 এমপিএইচ ছাড়িয়ে যায়. মাইকেল শুমাচারকে একটি দেওয়া হয়েছিল, এখনও একমাত্র কালো ফেরারি এফএক্সএক্স.

. . এটি একটি রাস্তা-আইনী শরীর সহ একটি এফ 1 গাড়ি.

ফেরারি এনজো দুটি দরজা আরডাব্লুডি কুপ এবং দুটি আসন এবং একটি সুন্দর কার্বন ফাইবার বডি. এটি একটি অনুদৈর্ঘ্য রিয়ার মিড-মাউন্ট 6 আছে.0-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত ডিওএইচসি 48-ভালভ ভি 12 ইঞ্জিন. এটি ছয় গতির একক-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সাথে মিলে যায় এবং 7800 আরপিএম এ 651 এইচপি এবং 5500 আরপিএম এ 485 এলবি-ফিটের একটি টর্ককে ফিরিয়ে দেয়.

ফেরারি এনজো 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা 2 এর চেয়ে কম স্প্রিন্ট করতে পারে.5 সেকেন্ড এবং প্রায় 218 মাইল প্রতি ঘন্টা একটি শীর্ষ গতি আছে. সীমাবদ্ধ সংস্করণ সুপারকার 2002 এর প্যারিস মোটর শোতে আত্মপ্রকাশ করেছিল. এটি স্থিতিশীল মধ্যে গড় ঘোড়ার ট্যাগ বহন করে এবং সমস্ত প্রতিযোগীদের জন্য মান হিসাবে রয়ে যায়. রোমান ক্যাথলিক পোপ দাতব্য প্রতিষ্ঠানের জন্য নিলামের শেষ এনজো পেয়েছিলেন.

. সুপারকারটি এত ভাল ছিল যে তারা এটি দুবার নাম দিয়েছে! ম্যাকলারেন পি 1 এবং হাইব্রিড পোরশে 918 স্পাইডারের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতা করার জন্য লাফেরারি ফেরারির প্রথম প্রযোজনা হাইব্রিড গাড়ি ছিলেন. গাড়িটি সর্বশেষ হাইব্রিড প্রযুক্তি এবং রেসিং আধিপত্যের বছরগুলির একটি দুর্দান্ত সংমিশ্রণ ছিল.

লাফেরারি একটি 6 আছে.3 লিটার এফ 140 এফই ভি 12 ইঞ্জিন 949 এইচপি এবং 663 এলবি-ফিট টর্কের সম্মিলিত আউটপুট সহ বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা সহায়তা করা. এটি ফেরারির ফ্ল্যাগশিপ বাহন হওয়ার অধিকার অর্জন করেছে. লাফেরারি হ’ল একটি দ্বি-দরজা আরডাব্লুডি কুপ é দুটি আসন সহ দ্রাঘিমাংশের রিয়ার মিড-ইঞ্জিন সহ একটি 7 গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ.

গাড়িটি 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা 2 এ বিস্ফোরণ করতে পারে.4 সেকেন্ড, 7 সেকেন্ডে 0 থেকে 124 মাইল এবং 15 সেকেন্ডে 0 থেকে 184 মাইল প্রতি ঘন্টা. এটির শীর্ষ গতি 217 মাইল প্রতি ঘন্টা. 70 তম জন্মদিন উদযাপনের অংশ হিসাবে, ফেরারি লাফেরারি অ্যাপার্টা রূপান্তরযোগ্য মডেল প্রকাশ করেছে.

ফেরারি এসএফ 90 স্ট্র্যাডেল হ’ল সংস্থার প্রথম হাইব্রিড ভি 8, এবং এটি এর বাকি লাইনআপের জন্য একটি হাইব্রিড ভবিষ্যতের সূচনা চিহ্নিত করে. ফেরারি এসএফ 90 কোনও সীমিত সংস্করণ মডেল নয় এবং এটি সারা বিশ্ব জুড়ে ডিলারশিপগুলিতে ফেরারির বিদ্যমান লাইনআপে যোগ দেয়. এটি ফেরারি এবং যে কেউ একজনকে সামর্থ্য করতে পারে তার জন্য একটি নতুন যুগের হেরাল্ড করে.

ফেরারি এসএফ 90 স্ট্র্যাডেল একটি দ্বি-দরজা অল-হুইল ড্রাইভ (4 ডাব্লুডি) কুপে দুটি আসন সহ একটি দ্রাঘিমাংশের রিয়ার মিড-মাউন্টেড টুইন-টার্বো 4 লিটার ভি 8 পিএইচইভি ইঞ্জিন বৈদ্যুতিন মোটর সহ ইঞ্জিন. এটিতে 986HP এর সম্মিলিত আউটপুট এবং 590 এলবি-ফিটের একটি টর্ক রয়েছে. একা ইঞ্জিন 769 এইচপি দেয়. এসএফ 90 স্ট্র্যাডেল 2 এ 0 থেকে 62mph পর্যন্ত অঙ্কুর.5 সেকেন্ড, 6 থেকে 0 থেকে 124mph.211 মাইল প্রতি ঘন্টা শীর্ষ গতি সহ 7 সেকেন্ড.

ফেরারি এফ 8 ট্রিবুটো ফেরারি 488 এর উত্তরসূরি এবং এটি কোম্পানির সর্বাধিক জনপ্রিয় মিড ইঞ্জিন স্পোর্টস কার. এটি একটি নতুন গাড়ি যা ফেরারির কিংবদন্তি দ্বি-সিটারের বার্লিনেটার শিখর. এফ 8 ট্রিবুটো হ’ল এক ধরণের যান যা ইতিহাসের ফেরারির সবচেয়ে শক্তিশালী ভি 8 কে শ্রদ্ধা জানায়.

এফ 8 ট্রিবিবুটো একটি দ্বি-দরজা এবং দ্বি-আসনের আরডাব্লুডি কুপে একটি অনুদৈর্ঘ্য রিয়ার মিড-মাউন্টেড 3 সহ.9 এল টুইন-টার্বো ভি 8 ইঞ্জিন. বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি 710HP এবং 569LB-FT টর্ক উত্পাদন করে এবং একটি সাত গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সাথে যুক্ত হয়. এফ 8 ট্রিবিউটো 2 এ 0 থেকে 62mph পর্যন্ত বিস্ফোরণ ঘটায়.211mph এর শীর্ষ গতির সাথে 9 সেকেন্ড. এর উল্লেখযোগ্য প্রতিযোগীদের মধ্যে একটি পোরশে 911 টার্বো এবং ম্যাকলারেন জিটি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে.

সংক্ষেপে

কোন ফেরারি অন্যের চেয়ে দ্রুততর তা সিদ্ধান্ত নেওয়া চ্যালেঞ্জিং; তারা সব দ্রুত! আপনি যখন ফেরারি’র ইতিমধ্যে শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলি সুপিরিয়র লঞ্চ কন্ট্রোল সিস্টেমগুলির সাথে একত্রিত করেন, তখন তাদের 0-60 মাইল প্রতি ঘন্টা সময় কেন এত বিস্ময়কর তা দেখতে সহজ.